Воспользовавшись предложением «Автопартнер на Оболони» Вы получите возможность в удобное для Вас время выполнить рекомендации завода изготовителя по своевременной замене масла в двигателе, КПП, раздаточной коробке, гидроусилителе руля, а также в дальнейшем получать напоминания о времени проведения этой процедуры.
Интервал замены масла обычно составляет 8-20 тысяч километров пробега.
Специалисты «Автопартнер на Оболони» подберут для Вашего автомобиля масляный фильтр в нескольких вариантах производства ( Германия, Италия, Франция, Польша) и желаемой цены.
Консультации касающиеся замены масла в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, типа масла, марки автомобиля можно получить по контактным телефонам (067)244-11-00 или (044)222-97-00.
Когда менять масло
Главная задача масла в двигателе автомобиля – создать плёнку между трущимися поверхностями металлических деталей, предотвращая или уменьшая их износ. Для решения этой задачи существует широчайший спектр минеральных и синтетических масел, в состав которых входит ряд добавок и специальных присадок, которые кроме функции собственно смазки обладают противозадирными, антиокислительными, антивспенивающими и.т.д. свойствами.
По мере работы двигателя физическое состояние и химический состав масла меняется. Изменяется его вязкость и как следствие уменьшение прочности поверхностной защитной плёнки к разрыву, благодаря повышенной температуре и контакту с воздухом происходит окисление и образования кислот в составе, которые вызывают коррозию металлических деталей. Сгоревшие частицы масла превращаются в шлам, часть которого откладывается на внутренних поверхностях двигателя, а остальной продолжает циркулировать и работает как абразивный порошок на трущихся деталях, резко повышая их износ. Для того чтобы уменьшить негативные последствия, производители дают рекомендации по замене масла, которые привязаны к пробегу автомобиля, его марки и типа, времени между заменами, условиями эксплуатации.
Для справки – если автомобиль эксплуатируется более 60% времени в городе с населением 1млн.человек и более, то условия считаются особо тяжёлыми и интервалы между заменами масла сокращаются на 20 – 50%. Это объясняется тем что работа двигателя происходит в режиме разгон – торможение, повышенной загазованности и запылённости. Кроме этого есть ещё одна неприятность, о которой знают не все. Масляный фильтр по мере работы загрязняется продуктами износа и утрачивает свою способность пропускать через себя необходимое количество масла. Когда загрязнение достигает критической величины, открывается расположенный внутри фильтра редукционный клапан и масло прямотоком проходит в двигатель вместе со всем мусором.
Исходя из изложенного нужно сделать вывод – максимально придерживаться рекомендациям завода-изготовителя по периодичности замены масла в двигателе. Этим Вы продлите безаварийную работу автомобиля.