Замена механизма ГРМ

Механизм ГРМ, или газораспределения, играет одну из важнейших ролей в работе двигателей внутреннего сгорания. В зависимости от устройства мотора приводы системы газораспределения можно разделить на цепные и ременные. Логично, что при использовании ременного привода передача вращательного момента осуществляется за счет специального ремня. К сожалению, ремень подвержен износу, а значит может и совсем прийти в негодность. Так что же делать, если порвался ремень ГРМ?

Получить квалифицированную консультацию по замене ремня ГРМ можно по телефону:

 


Прайс на замену ремня ГРМ
Марка атомобиля Вид топлива Объем двигателя Замена  ГРМ (грн.) Замена ГРМ с помпой (грн)
Daewoo Lanos без ГУР бензин 1.5; 1.4 1200 1500
Daewoo Lanos с ГУР бензин 1,5; 1,6 1500 1800
Volkswagen бензин 1,6; 1,8; 2,0 2000 2500
Volkswagen дизель 1,6; 1,9; 2,0 2500 3000
Ford бензин 1,6 3000 3500
Fiat Doblo бензин 2500 3000
FIAT Linea бензин 2500 3000
Hyundai Tucson бензин 2 2000 2500
Hyundai Tucson дизель 2 2500 3000
Опель бензин  1,4; 1,6;  2,0 2000 2500
LADA Priora бензин 1,6 1500 2200
ВАЗ 2108-2109 бензин 1,5 1200 1400
Renault бензин 1,6 2000 2500
Chevrolet Lacetti бензин 1,6; 1,8 1800 2100
Chevrolet Aveo бензин 1,5 1500 1800
Chevrolet Aveo бензин 1,6 1600 1900
Skoda бензин 1,6;  1,8; 2,0 2000 2500
Skoda дизель 1,6; 1,9; 2,0 2500 3000

Что такое ремень или цепь ГРМЧто будет, если порвется ремень ГРМПериодичность замены ремня ГРМ


Что такое ремень или цепь ГРМ

Для начала определимся, в какой части двигателя расположен газораспределительный механизм. Данный узел расположен под капотом рядом с радиатором системы охлаждения и блоками цилиндров. Встречаются автомобили, в которых ремень или цепь ГРМ ничем не защищены, однако чаще ремень закрыт специальным кожухом. Он обладает специальными зубчиками на рабочей части. Роль, которую исполняет ремень ГРМ - синхронизировать действия двигателя внутреннего сгорания. Поэтому эта деталь играет очень важную роль в работе мотора.
Ремень газораспределения играет не последнюю роль в системе. От работы этой детали зависит слаженность и точность действий коленвала, помпы и прочих частей. Конечно, система подвержена большим нагрузкам, поэтому и происходит изнашивание ремня. Крайне важно вовремя провести замену ремня ГРМ. Халатное обращение может привести к крупным и дорогостоящим поломкам.
Газораспределение в двигателе автомобиля помогает топливной смеси легко и вовремя попасть в силовой агрегат. Однако, если вы все же попали в такую неприятную ситуацию, когда ремень не выдержал нагрузки и порвался, работа двигателя полностью прекратиться.
Избежать данной ситуации во время движения авто можно, если вовремя проводить диагностику, и проявить внимание даже при возникновении самых незначительных повреждений. Не надейтесь на удачу, подойдите к данному делу ответственно. Если вы видите, что деталь начинает изнашиваться, не стоит ждать, лучше сразу заменить ремень на новый.



Порвался ремень ГРМ

Если произошла непредвиденная ситуация, и порвался ремень ГРМ, вы услышите необычный хлопок. После этого мотор не заработает, даже если остальные детали системы транспортного средства находятся в рабочем состоянии. При попытке завести двигатель повторно можно, но вы услышите нехарактерные звуки и легкое вращение.
Глобальность и серьезность проблемы зависит от особенностей конструкции системы газораспределения, а также характеристик мотора, который установлен на авто конкретной модели.
Основные последствия после обрыва ремня транспортного средства:
1. Капитальный ремонт силового механизма.
2. Полный ремонт системы газораспределения.
3. Замена поврежденных клапанов.
При работе двигателя клапаны находятся в постоянном движении, выпуская ненужные газы и подавая топливо. В момент обрыва привода клапаны все равно продолжают движение, коленчатый вал все еще толкает поршни, перемещая их. Поэтому существует вероятность, что данные детали могут столкнуться. Вследствие чего проблема, когда порвался ремень ГРМ и загнуло клапана, происходит, если камера сгорания мотора уменьшена или поршни не имеют выборки. Сразу после получения повреждений автомобиль требует доставки в сервис на ремонт к грамотному специалисту. Он проведет диагностику: снимет головку блоков цилиндров, проверит мотор с помощью необходимого оборудования. Клапаны нужно заменить, даже если погнуто лишь несколько из них.
4. Замена сломанных поршней. Чаще всего такая ситуация встречается у японских производителей авто. При разрыве ремня поршни сильно ударяются по клапанам, так что вы можете почувствовать толчок. При разрыве в процессе быстрой езды высока вероятность, что согнутся клапаны, сломаются втулки, разбитые части порвут поршни. В такой ситуации возможно потребуется замена головок блока цилиндров.
Если у вас дизельный агрегат, то при проблемах с ремнем ГРМ будут серьезные последствия. Бывает, что особенность модели авто не дает возможность переместить клапаны. В итоге они намертво застревают в одной месте при разрыве. Таким образом нижеперечисленные части могут получить повреждения:
● ГБЦ;
● клапаны;
● поршни;
● распредвал и подшипники.
Последствия полученной неисправности также по-разному влияют на двигатель. Не всегда ремень рвется полностью, может лишь срезать пару зубьев. В работе двигателя коленвал и распредвал продолжают двигаться, от чего поршни ударяются по расположенным рядом деталям. Другим последствием может быть также смещение ремня.



Периодичность замены ремня ГРМ

Выше уже было отмечено, что газораспределительный ремень требует периодической замены, поскольку подвержен износу. Дополним также, что не стоит доверять изготовителю, который указывает срок службы отдельных частей. Чаще всего детали ломаются быстрее. На российском рынке большая часть деталей подделывается, так что автовладельцы страдают от контрафакта все чаще и чаще. Обычному человеку сложно отличить оригинальные запчасти, поэтому мы рекомендуем покупать любые изделия только в сертифицированных магазинах, где изделия маркированы.
Компании-производители устанавливают примерные рамки, когда рекомендуется менять ремень ГРМ. Чаще всего срок службы детали составляет до 100 тыс. км пробега или до 5 лет эксплуатационного периода. Более конкретную информацию о техобслуживании и замене частей механизма газораспределения можно найти в инструкции к конкретной марке автомобиля. В зависимости от модели пробег может варьироваться от 70 до 200 км, после чего рекомендуется заменить ремень.
Помните, что тех инструкция не дает конкретных сроков по использованию данной детали системы ГРМ. Он может порваться и раньше, а может удивить вас долгим сроком работы. В любом случае износ ремня зависит от многих факторов: интенсивность работы двигателя, качество деталей авто. Стоит заранее вспоминать о ремне, а не каждые пару лет или 70 тыс. км пробега, чтобы избежать неожиданной и неприятной ситуации. Со своей стороны, мы советуем проводить профилактическую проверку ДВС примерно раз в квартал.