Діагностика та ремонт систем охолодження автомобілів у Києві
- герметичність системи,
- робочу температуру,
- рівень антифризу та наявність протікань,
- наявність вихлопних газів в антифризі,
- стан патрубків, ущільнень та водяного насоса,
- справність термостата та температурних датчиків,
- роботу печі та ін.

Чому важливо своєчасно обслуговувати систему охолодження автомобіля?
Система охолодження сучасного автомобіля включає електронні датчики, вентилятори, радіатори, насос охолоджуючої рідини, термостат, розширювальний бачок, канали сорочку охолодження мотора, масляний радіатор, антифриз, патрубки та ущільнювальні з'єднання, обігрівач салону та інші компоненти, що забезпечують захист від перегріву ДВС. У процесі роботи всі її складові зазнають температурного та корозійного впливу, а також механічне зношування. Якщо своєчасно не усувати несправності системи охолодження, не змінювати антифриз та зношені деталі відбуваються порушення у роботі двигуна.
Залежно від моделі авто, оптимальний робочий режим температур для силового агрегату знаходиться в діапазоні 95 °C - 105 °C. Якщо двигун працює «на холодну», або перегрівається, це призведе до його поломки. Ремонт або заміна ДВЗ потребуватимуть багато часу (ви надовго залишитеся без свого авто) і обходиться набагато дорожче, ніж своєчасне обслуговування системи охолодження.
Коли варто звернутися до автосервісу для обслуговування системи охолодження автомобіля?
- показники температури двигуна на панелі приладу при нагрітому двигуні не відповідають нормам, передбаченим виробником;;
- постійно кудись дівається антифриз і його доводиться доливати
- видно сліди протікання охолоджуючої рідини
- у салоні авто з'явився характерний солодкуватий запах
- у холодну погоду двигун дуже довго прогрівається
- антифриз у системі охолодження не змінювався більше 3-х років
- в холодну пору року пічка не нагріває повітря в салоні авто.
Послуги та вартість ремонту систем охолодження автомобіля
| Послуга | Вартість ₴ |
| Діагностика течі рідини, що охолоджує | від 500 грн |
| Перевірка системи на наявність відпрацьованих (вихлопних) газів | від 500 грн |
| Діагностика стану охолоджувальної рідини | від 150 грн |
| Заміна основного радіатора двигуна | від 2000 грн |
| Заміна радіатора пічки салону | від 2500 грн |
| Заміна антифризу (охолоджуючої рідини) | від 800 грн |
| Промивання (чищення) системи охолодження на стенді | від 2700 грн |
| Промивання (чищення) радіатора пічки салону | від 2500 грн |
| Заміна термостату | від 1000 грн |
| Заміна помпи (водяного насоса) без зняття ГРМ | від 2000 грн |
Які несправності виникають в системах охолодження авто?
Перегрів двигуна
Перегрів ДВЗ призводить до дуже сумних наслідків. Найчастіше власнику авто прийдеться шукати гроші на дорогий ремонт. Коли мотор "закипає" може деформуватись ГБЦ, пошкодитися турбокомпресор або поршні. До перегрівання двигуна приводять різні причини. Нижче представлені ті, що зустрічаються найчастіше.Причиною протікання охолоджуючої рідини можуть бути розтріскані патрубки, фланці та ущільнення. Наші фахівці швидко встановлять причину течі антифризу за допомогою спеціального обладнання та виконають заміну пошкоджених деталей.
Ще одна причина негерметичності системи охолодження пов'язана зі станом клапана в кришці радіатора. При такій несправності в системі не підтримується необхідний тиск, що може призвести до перегріву двигуна та поганої роботи обігрівача салону. Кришка радіатора з несправним клапаном підлягає негайній заміні.
Не слід змішувати між собою охолоджуючі рідини з різними характеристиками. Різні виробники використовують різні присадки. Їхнє змішування може призвести до випадання осаду. Швидко перевірити якість антифризу у системі охолодження та уточнити термін його заміни можна, звернувшись до консультантів нашого СТО.
Через поломку клапан термостата застряє у відкритому, напіввідкритому або повністю закритому положенні. Це спричиняє порушення циркуляції антифризу. Якщо термостат повністю відкритий, то двигун довго прогріватиметься і може зовсім не набрати робочу температуру. Постійно закритий термостат часто є причиною перегріву мотору.
Найчастіше термостат виходить з ладу через використання неякісного антифризу або внаслідок механічного зносу. Продовжити термін його служби дозволяє дотримання регламенту заміни рідини, що охолоджує.
Зазначимо, що сучасні моделі авто комплектуються термостатами, які управляються електронікою. У цьому випадку несправність може призвести до окислення контактів, неправильної роботи датчиків і т.д. Спеціалісти СТО Автопартнер на Оболоні мають все необхідне обладнання, щоб провести професійну діагностику та заміну термостату вашого авто.
Що робити, якщо двигун авто перегрівається?
З настанням спекотної погоди на автомагістралях, особливо в пробках, часто можна зустріти ситуацію, коли з-під капота сусіднього автомобіля піднімаються клуби пари. Якщо ви помітили, що двигун вашого автомобіля перегрівається, необхідно терміново звернутися в автосервіс. Щоб дістатися на СТО своїм ходом краще вибирайте маршрути без пробок холодним ранком або ввечері, коли спека спаде. При цьому слід утримувати мінімальні обороти двигуна. Якщо температурна стрілка швидко піднялася до червоної зони, краще скористатися послугами евакуатора (це буде набагато дешевше, ніж ремонт ДВЗ).При закипанні антифризу, потрібно зупинитися, дотримуючись безпеки на дорозі. При цьому не слід швидко глушити мотор (при працюючому двигуні продовжує циркулювати антифриз) і потрібно включити пічку на максимальні оберти. Після того, як ви заглушили мотор, не можна відразу ж відкривати кришку розширювального бачка або радіатора (можна отримати опіки від потрапляння киплячого антифризу). Потрібно почекати, поки двигун охолоне (влітку для цього знадобиться 30-40 хвилин). Великою помилкою буде прагнення охолодити ДВЗ, поливаючи його водою.
Як запобігти непередбаченим поломкам системи охолодження та перегріву ДВЗ?
- - регулярно перевіряти рівень антифризу в системі охолодження автомобіля
- - своєчасно проводити обслуговування авто та заміну охолоджуючої рідини
- - промивати систему охолодження при заміні антифризу та після різних ремонтів
- - при періодичному ТО перевіряти наявність протікань антифризу, стан термостату та водяного насоса
Як часто потрібно міняти антифриз?
Регламент заміни рідини, що охолоджує, визначає виробник конкретної моделі автомобіля. Знайти такі дані можна у технічній документації на авто. Як правило, рекомендації виробників передбачають заміну антифризу кожні 2-3 роки чи 60 тис. км. пробігу (залежно від того, що станеться раніше). Для автомобілів із великим пробігом періодичність скорочується до 40-50 тис. км.Куди звернутись для діагностики, обслуговування, та промивки системи охолодження авто?
Наші переваги:
- індивідуальні рішення для кожної моделі авто;
- гарантія на виконані роботи та встановлені запчастини;
- ми використовуємо тільки якісні комплектуючі, витратні матеріали та антифриз, рекомендований автовиробником;
- миття систем охолодження та радіаторів печі здійснюється за допомогою спеціальних стендів в автоматичному режимі;
- адекватні ціни;
- досвід роботи понад 30 років.
Отримати консультацію та записатися на ремонт системи охолодження можна, скориставшись кнопками месенджерів, які ви знайдете на цій сторінці або зателефонувавши за номером +38(067)-505-33-77 .