Ремонт суппортов

Ремонт тормозной системы

Ремонт тормозной системы
Имея солидный опыт  по ремонту и обслуживанию автомобилей, компания Автоцентр на Оболони выполняет диагностику и ремонт суппортов всех видов автомобилей. Ремонт тормозных колодок как части тормозной системы, является самой распространённой услугой этого направления. Ведь самое главное для автомобилиста - это безопасность на дороге, поэтому задача каждого автовладельца вовремя обнаружить неисправность тормозного диска или направляющих тормозного суппорта и не откладывая на потом, устранить неполадку. Поддерживать тормоза в исправном состоянии - это первое о чём должен позаботиться владелец авто.

ремонт суппортов

 

Стоимость ремонта суппортов


Цены на ремонт суппортов
Легковой автомобиль Цена (грн.)
Замена передних тормозных колодок 300
Замена передних тормозных дисков 300
Замена тормозных дисков с заменой передних колодок 550
Смазка направляющих суппортов передних 200
Замена суппорта переднего 300
Снятие установка суппорта переднего(при замене тормозных колодок передних) 200
Прокачка тормозной системы (всей) 360
Замена тормозных колодок задних 400
Замена тормозных колодок задних(с електро ручником) 500
Замена задних тормозных дисков 400
Замена задних тормозных дисков(в диске стоит подшипник) 500
Смазка направляющих суппортов задних 200
Замена суппорта заднего 400
Замена суппорта заднего(с електро ручником) 400
Снятие установка суппорта заднего((при замене тормозных колодок задних) 300
Прокачка тормозной системы 360
Замена тормозных колодок задних барабанных от 700 до 900
Замена тормозных колодок ручника от 900 до 1200
Регулировка ручника от 280 до 480
Проточка дисков задних тормозных 400
Проточка дисков передних тормозных 500
Замена тормозных барабанов 400
Замена тормозных барабанов (с подшипником) 800
Ремонт супорта от 800 до 1600
Чистка ступици 320
Чистка ступици(со снятием шпилек) 400
Джип
Замена передних тормозных колодок 400
Замена передних тормозных дисков 400
Смазка направляющих суппортов передних 200
Замена суппорта переднего 400
Снятие установка суппорта переднего(при замене тормозных колодок передних) 200
Прокачка тормозной системы (всей) 400
Замена тормозных колодок задних 450
Замена тормозных колодок задних(с електро ручником) 500
Замена задних тормозных дисков 450
Смазка направляющих суппортов задних 200
Замена суппорта заднего 400
Замена суппорта заднего(с електро ручником) 500
Снятие установка суппорта заднего((при замене тормозных колодок задних) 300
Прокачка тормозной системы 400
Замена тормозных колодок задних барабанных от 1200 до 1600
Замена тормозных колодок ручника от 1200 до 1600
Регулировка ручника от 280 до 480
Проточка дисков передних тормозных 400
Проточка дисков задних тормозных 400
Ремонт супорта от 800 до 1600
Паркетник
Замена передних тормозных колодок 350
Замена передних тормозных дисков 350
Смазка направляющих суппортов передних 200
Замена суппорта переднего 300
Снятие установка суппорта переднего(при замене тормозных колодок передних) 200
Прокачка тормозной системы (всей) 360
Замена тормозных колодок задних 400
Замена тормозных колодок задних(с електро ручником) 500
Замена задних тормозных дисков 400
Смазка направляющих суппортов задних 200
Замена суппорта заднего 400
Замена суппорта заднего(с електро ручником) 400
Снятие установка суппорта заднего(при замене тормозных колодок задних) 200
Прокачка тормозной системы 360
Замена тормозных колодок задних барабанных от 700 до 900
Замена тормозных колодок ручника от 800 до 1200
Регулировка ручника от 280 до 480
Проточка дисков задних тормозных 400
Проточка дисков передних тормозных 300
Ремонт супорта от 800 до 1600
Чистка ступици 320
Чистка ступици(со снятием шпилек) 400

Ремонт суппортов в Киеве


Ремонт суппортов в Киеве
Тормозной суппорт - это механизм который прижимает тормозные колодки к диску во время торможения автомобиля. По сути,  суппорт является основной подвижной частью  тормозной системы, поэтому качественное функционирование всей тормозной системы зависит от этого элемента. Конструкция подвижного узла включает корпус с направляющими и скобой, в середине корпуса находятся поршни. Однако бывают и неподвижные узлы, в этом случае скоба отсутствует.
Замена тормозных суппортов необходима если при резком торможении увеличился тормозной путь, вы чувствуете что прикладываете дополнительные усилия при давлении на педаль. Причин возникновения проблем несколько: протекают соединительные трубки или клапаны, стёрлись скобы, износились поршни. Если во время движения вы слышите свист - это затруднено вращение колеса. Возможная причина - окислились направляющие или поршни.
Суппорт ремонт

Ремонт переднего суппорта


Суппорт полностью разбирают, снимают пыльники и уплотнители, очищают;     устанавливают очищенные и хорошо смазанные уплотнители и пыльники; чистят, смазывают и устанавливают поршни; очищают, смазывают и устанавливают направляющие и пыльники к ним; проверяют состояние колодок;  очищенный и смазанный агрегат собирают, заливают тормозную жидкость и диагностируют.   По этому же принципу производится ремонт заднего суппорта. Если внутренние сегменты сильно износились необходимо произвести полную или частичную замену ремкомплекта тормозного суппорта.  Самая изнашиваемая деталь тормозной системы - это тормозные колодки. Благодаря их давлению на диск происходит снижение скорости автомобиля. Замена тормозных колодок это необходимость вызванная особенностями вождения.
Ремонт переднего суппорта
В зависимости от условий эксплуатации и марки автомобиля,  замену передних колодок производят приблизительно после 40 тыс. км пробега. Замена задних тормозных колодок производится при больших показателях пробега чем в первом случае, поскольку нагрузка распределяется по двум осям. Хотя опять таки, всё зависит от стиля вождения, марки автомобиля и дорог.   Чтобы произвести замену задних тормозных колодок нужно разобрать задний суппорт и выявить точную причину неисправности. Самая распространённая проблема  -  сбой работы поршней, это ведёт к износу всего узла. А вот такая, казалось бы незначительная проблема как разрыв пыльника тормозной системы, является причиной, из-за которой выходит из строя поршень суппорта. По подобному алгоритму происходит замена передних колодок.

Когда нужна замена тормозных колодок?


Замена тормозных колодок
Как только вы обнаружили следующие признаки, сразу обращайтесь на СТО
Чувствуете западание педали тормоза?
Ощущаете стук отдающий в ногу в процессе торможения?
Слышите свист или скрип при торможении?
Происходит резкая блокировка колес при нажатии на педаль?
Обнаружили наличие металлической стружки на дисках?
Большой тормозной путь?
Крен машины в сторону при нажатии на тормоз?
Несколько перечисленных признаков могут свидетельствовать и о том, что необходима замена тормозного диска. Чтобы ремонт суппортов проводился реже, необходимо при первом подозрении на поломку тормозной системы вовремя обратиться к профессионалам. Не игнорировать плановое ТО и диагностику системы торможения. Самостоятельно осматривать систему торможения во время замены резины. Визуально оценивать состояние тормозных дисков и барабанов.

Преимущества сотрудничества с СТО "Автоцентр на Оболони"


Если вам нужна замена тормозных колодок в Киеве, обращайтесь в Автоцентр на Оболони. Наш коллектив состоит исключительно из профессионалов, которые могут выполнить работы по  ремонту тормозной системы любого автомобиля. В процессе ремонта и сервисного обслуживания вашего авто используются исключительно оригинальные детали, высокоточное оборудование и рекомендуемые производителем бренда авто, инструменты. Обращаясь в СТО "Автопартнер на Оболони" вы получите результат подкреплённый гарантией. Для более подробной информации свяжитесь с нашими консультантами.