Далеко не все могут позволить себе купить новенькое блестящее авто из салона. А приобретение подержанного автомобиля сопряжено с рядом рисков. В первую очередь мы все опасаемся купить кота в мешке. На словах владелец может сколько угодно рекламировать свой автомобиль, но реальность часто далека от ожиданий покупателя. Как же обычному покупателю при покупке авто отделить фантазии продавца от реальности? Все просто.
Схема действий такова:
1.Проверить документы.
2.Совершить тест-драйв.
3.Проверить автомобиль на СТО.
Давайте более подробно ознакомимся как проверить авто перед покупкой.
1.Проверка документов
Перед встречей с продавцом, попросите его отправить вам фотографию техпаспорта с VIN-кодом и копии личных документов. Это позволит выяснить, была ли проведена регистрация автомобиля в Украине. Так же нужно сверить данные владельца с данными указанными в техпаспорте. Мошенники могут попытаться продать чужую машину.
Проверить, кто в реальности является владельцем машины, не числится ли она в угоне, была ли в авариях можно бесплатно - на официальном сайте iGov.org.ua. Пройдите регистрацию, указывая свои реальные данные, вводите гос. номер автомобиля и внимательно изучайте информацию. МВС гарантирует сохранять конфиденциальность данных лица, запрашивающего информацию.
По информации на 1 октября 2018 года, автомобиль, который в залоге/арестован/имеет запрет на продажу - невозможно снять с регистрации. Перед оформлением сделки, предложите владельцу снять авто с регистрации и пока он это не сделает, не предпринимайте ни каких дальнейших действий. Если сюрпризов нет, то приступайте ко второму этапу.
2.Тест-драйв
Выделите на поездку с целью тестирования авто минимум 20 минут. Если хозяин отказывается от поездки и настаивает на том, что достаточно проехать в ближайший двор, это свидетельствует о том, что вы на правильном пути к выяснению всех особенностей автомобиля. Владельца убедили? Отлично. Садимся на водительское место. Сначала просто почувствуйте машину. Спокойно в тишине послушайте, нет ли посторонних звуков. Поехали. Выберите участок с минимальным потоком машин для безопасного совершения маневров.
Во время движения обязательно пройдитесь по всем передачам на низких и высоких скоростях.
Совершите несколько резких поворотов как влево, та и вправо. Обратите внимание, возвращается ли руль в исходное положение.
Совершите экстренное торможение (в безопасном месте, чтобы остальные участники движения не пострадали).
Попробуйте машину в разгоне.
На ровном участке дороги проверьте центровку руля.
Замечаний нет? Приступаем к третьему этапу.
3.Проверка на СТО
Нужно провести комплексную диагностику объекта покупки на компетентной и независимой СТО. Ни в коем случае не соглашайтесь на предложенный продавцом автосервис. Предложенная станция техобслуживания может быть кровно заинтересована в том, чтобы купля/продажа состоялась. Выберете СТО, которой доверяете именно вы. Лучше записаться заранее. Обязательно проводить диагностику в светлое время суток. Подготовьте автомобиль - он должен быть чистым.
Что необходимо проверить?
Кузов
Все мы знаем, как пишут в объявлениях «не бит, не крашен». А так ли это на самом деле, без специалиста обычному человеку определить крайне сложно.
- Для начала, откройте и закройте двери, багажник, капот. Если была повреждена геометрия кузова, то при открывании/закрывании будут возникать сложности.
- Включите все приборы освещения. Если одна фара горит ярче, чем вторая, и на ее поверхности нет потертостей таких, как на другой, то с большой вероятностью была проведена замена этого элемента, что косвенно свидетельствует об аварии.
- Проверьте краску на деталях кузова толщинометром. Если на разных деталях толщина лакокрасочного покрытия окажется различной, то машина была в работе у автомаляра.
Салон
Состояние сидений, руля, наличие запаски и домкрата может проверить даже неискушенный автолюбитель. Обратим ваше внимание на то, что в большинстве случаев покупатели проверить просто забывают. Убедитесь, что кондиционер работает на охлаждение, а печка на обогрев. Проверьте, поднимаются и опускаются ли стекла. Включите дворники в разных режимах, автомагнитолу, указатели поворотов. Проверьте, работает ли обогрев зеркал и стекол. Это все важно, но поддается ремонту.
А теперь ВНИМАНИЕ! Очень важно заглянуть в бардачок, достать из него все и потрогать изнутри – он должен быть сухим. Также внимательно прощупайте обшивку пола под сидениями. Не только под водительским креслом, но и под сидениями пассажирскими (особенно под задними сидениями). Если вы обнаружили воду под сидениями, в бардачке, в обшивке или в салоне присутствует затхлый запах – это все свидетельствует о том, что это «утопленник».
Двигатель
Открываем капот. Даже непрофессионал сможет увидеть ржавчину в местах контактов.
Пока не прогрели двигатель, проверьте уровень масла. Сразу оцените его цвет и консистенцию, вытерев кончик щупа о чистую салфетку или белую ветошь.
Далее без специалиста не обойтись. Как проверить двигатель? Нужно измерить компрессию в цилиндрах, проверить заземление, утечку тока, давление в гидравлических системах.
Проверка ходовой
В наших реалиях машины регулярно встречаются с неровностями на дороге. Это приводит к тому, что авто хуже слушается руля, а колесо может отвалиться прямо на дороге. В ходе диагностики ходовой системы машину ставят на специальный стенд. Визуально и с помощью показателей на компьютере проверяют состояние узлов и агрегатов. В итоге сотрудник сервиса составляет комплексное заключение по техническому состоянию автомобиля.
Подведение итогов
Найти подержанный автомобиль в идеальном состоянии без недостатков – задача из разряда невыполнимых. Вам необходимо взвесить все плюсы и минусы, проанализировать, свои впечатления и заключение экспертов. Возьмите тайм аут на несколько дней для принятия решения. Не решайте в тот же день. Спешка хороша только при ловле блох. Если ваши ожидания не оправдались, и машина имеет ряд критических недостатков, то разумнее воздержаться от покупки. Если же недочеты автомобиля несущественные и вы ее «реально хотите» – назначайте день оформления сделки купли-продажи.
