Как и большинство работ, проводимых с автомобилем, замена ремня ГРМ (газораспределительный механизм) - работа ответственная и должна быть своевременной (ресурс ремня 60000-100000 км). Ремень, ресурс которого исчерпан, как правило, теряет свои свойства и рвётся. В случае обрыва ремня ГРМ двигателю «грозит» капитальный ремонт как минимум головки блока цилиндров.
В нашем автосервисе «Автопартнер на Оболони» проводятся все виды работ по замене ремней и цепей ГРМ.
Если у Вас возникнут вопросы, касающиеся замены ремней и цепей ГРМ, мы ответим на них по контактным телефонам +38(067)-505-33-77 или +38-(068)-140-02-02 .
| Замена комплекта ГРМ 8 клапанов, 4 цилиндра |
500 |
| Замена комплекта ГРМ 16 клапанов, 4 цилиндра |
600 |
| Замена комплекта ГРМ 6 - 8 цилиндров |
800 |
| Замена комплекта ГРМ оппозитный мотор |
900 |
Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) служит для передачи вращения от коленчатого вала двигателя к распределительному валу головки блока, который в свою очередь управляет работой впускных и выпускных клапанов. Скорость вращения ремня при работе двигателя составляет в среднем от 15 до 50 оборотов в секунду. Таким образом, зубчатый ремень пятьдесят раз в секунду вращаясь преодолевает усилия пружин клапанов, открывая их. Поэтому производители двигателей уделяют такое большoе внимание этому узлу и в регламенте работ по обслуживанию автомобиля указывают конкретное время замены ремня ГРМ, привязывая эту процедуру к пробегу автомобиля.
В зависимости от типа, марки автомобиля заводы изготовители указывают точную величину пробега, которая для разных двигателей составляет от 60 до 100 тыс.км. Такой подход к этому узлу вызван тем, что визуально нельзя определить степень изношенности ремня, разрыв которого, или срезание нескольких зубов приводит к моментальной остановке двигателя и к дальнейшему дорогостоящему ремонту.