Ви можете завжди розраховувати на нас!
Шиномонтаж. Ціна.
Тип транспорт. засобу | Стал. диск 1шт. (грн. *) | Легк. диск 1шт (грн. *) | Зн./ уст. (**) | |
R 12 Легкові авто | 105 | 120 | 40 | |
R 13 Легкові авто | 115 | 125 | 40 | |
R 14 Легкові авто | 120 | 130 | 40 | |
R 15 Легкові авто | 140 | 150 | 50 | |
R 16 Легкові авто | 140 | 150 | 50 | |
R 17 Легкові авто | 160 | 180 | 50 | |
R 18 Легкові авто | 160 | 180 | 60 | |
R 14 Ком. / джипи | 130 | 140 | 45 | |
R 15 Ком. / джипи | 160 | 175 | 45 | |
R 16 Ком. / джипи | 160 | 175 | 45 | |
R 17 Ком. / джипи | 190 | 205 | 50 | |
R 18 Ком. / джипи | 210 | 50 | ||
R 19 Ком. / джипи | 225 | 60 | ||
R 20 Ком. / джипи | 225 | 60 | ||
R 14 Ван.шини "С" | 150 | 40 | ||
R 15 Ван.шини "С" | 180 | 40 | ||
R 16 Ван.шини "С" | 205 | 50 | ||
R 17 Ван.шини "С" | 210 | 50 | ||
R 18 Ван.шини "С" | 250 | 50 | ||
Газель ван. шини | 250 | 50 | ||
* Ціни вказані без урахування ПДВ | ||||
** За колесо, входить у вартість установки |
Вид послуги | Ціна послуги |
Ремонт шин універсальним пластиром UP 3-d 35mm | 100 |
Ремонт шин універсальним пластиром UP 4,5-d 45mm | 130 |
Ремонт шин пластиром 11OLT 35Х75mm | 250 |
Ремонт шин пластиром 12OLT 80Х125mm | 300 |
Ремонт проколу | 0 |
Заміна вентиля | 30 |
Заміна металевого вентиля | 50 |
Утилізація шин | 40 |
Монтаж шин нижче 50 профілю | Доплата 200 за комплект |
Позашляхові шини типу All-Terrain/Mud-Terrain (AT/MT | Доплата 400 за комплект |
З датчиком тиску доплата | Доплата 100 за комплект |
Шиномонтаж на Оболоні
Зимова та літня гума. Відмінності.
Всім автолюбителям давно відомо, що дуже важливо під час «перевзутися». Перехід із літніх на зимові шини – це необхідність першої величини. Тому в період виникнення цієї думки, вся увага автолюбителя спрямована на пошук шиномонтажу поряд із дорогою, якою він регулярно переміщається. До речі, знайти шиномонтаж у Києві не проблема, можна звернутися до нашого шиномонтажу на оболоні. Отже, процедуру заміни шин бажано зробити до перших морозів, оскільки найменше порушення зчеплення з дорожнім покриттям здатне викликати великі неприємності. Якщо коротко, то літні шини зовсім не підходять для використання взимку, а зимові шини не годяться, для використання в літній час.Зимова гума
Зимові шини складаються із порівняно м'якої та стійкої до впливу низьких температур, гуми. Вона має виконувати такі вимоги: не твердіти, не тріскатися, бути еластичною, забезпечувати хороше зчеплення. Оптимальна глибина протектора зимової шини складає 4 мм. Порогової температури для використання такої шини є позначка +7 °С. При експлуатації вище цієї позначки зимова гума втрачає пружність і стає непридатною для безпечної їзди.
Літня гума
Шини призначені для використання в теплу пору року мають підвищену стійкість до впливу високих температурних показників. При цьому вона зберігає потрібну гнучкість необхідну для стійкого зчеплення з дорожнім полотном. Рекомендована глибина протектора такої шини – 1,6 мм. Вплив низьких температур на літню гуму чинить катастрофічні наслідки. Вона дубіє і може потріскатись.
Універсальні покришки
Якщо людині ліньки витрачатися на додатковий комплект гуми, а поїздка до найближчого шиномонтажу викликає тривогу, то альтернативою регулярної заміни покришок може бути використання універсальної, всесезонної гуми. Подібні покришки поєднують у собі характеристики літньої та зимової, проте не повною мірою. За експлуатаційними характеристиками подібні вироби суттєво програють повноцінним сезонним покришкам. Якщо розглядати економічну складову, такий підхід виправданий лише за умови рідкісного використання автомобіля.
Що потрібно знати під час заміни шин?
Види ушкоджень шин
- Прокол – це незначний дефект. При такому пошкодженні порушується цілісність гуми, що впливає на герметичність шини.
- Пробій або поріз - це пошкодження суттєвіше. І тут крім втрати герметичності, відбувається обрив ниток корда. Від розміру та розташування порізу залежить спосіб та можливість усунення дефекту.
- Здуття шини або грижа має дві причини: розшарування гуми, за умови цілісності корду; розрив ниток каркасу. Якщо шину вчасно не замінити або не полагодити, то при посилених навантаженнях може лопнути колесо.
Перевірка розвал сходження після заміни шин
Якщо ви цінуєте свою працю і витрачений на неї час, ви раціонально використовуватимете зароблені кошти. Зробити перевірку розвалу сходження після заміни гуми потрібно тому, що за умови дисбалансу геометрії, зношування покришок катастрофічно збільшується. Отже, витрати на їхнє придбання подвоюються. Безпека на дорозі – це інша причина, з якої слід задуматися про перевірку розвалу сходження. Адже якщо не вирівняти геометрію, можна втратити контроль керованості автомобілем під час руху. Якщо ви цінуєте свою працю і витрачений на неї час, ви раціонально використовуватимете зароблені кошти. Зробити перевірку розвалу сходження після заміни гуми потрібно тому, що за умови дисбалансу геометрії, зношування покришок катастрофічно збільшується. Отже, витрати на їхнє придбання подвоюються. Безпека на дорозі – це інша причина, з якої слід задуматися про перевірку розвалу сходження. Адже якщо не вирівняти геометрію, можна втратити контроль керованості автомобілем під час руху.
Приїздіть на наш автосервіс!
Переваги шиномонтажу в автосервісі Автопартнер на Оболоні
- Сучасне високоточне італійське обладнання.
- Перевірка/регулювання розвалу сходження на комп'ютерному стенді.
- Найкоротші терміни виконання работ.
- Прийнятні ціни на шиномонтаж.
- Виконуємо вантажний шиномонтаж.
(098)-188-76-21, (067) 244 11 00, (096) 802 43 77.
Ми робимо 8:00 до 20:00
Записатись: